Промышленный технологический проект: Реконструкции объекта «Промывочная станция»

Технологиялар

• Реконструкция предприятия проводится без остановки действующего основного производства по подготовке ж.д. цистерн под налив нефтепродуктов. Для этого в проекте предусмотрены 2 пусковых комплекса.
• Первый пусковой комплекс - строительство новых основных и вспомогательных зданий и сооружений для запуска технологической линий производства VL International Projects Ltd (Италия).
• Второй пусковой комплекс - реконструкция существующей «Промывочной станции» для запуска технологической линий производства ГК «Чистые технологии» (Россия).
• Производственная структура реконструкции комплекса «Промывочная станция» построена, по замкнуто-предметному циклу. Каждое производство в своем составе имеет отдельные участки определенного функционального назначения, связанные между собой технологическим процессом.
• Для обработки «темных» нефтепродуктов или для «осветления» внутренних поверхностей котлов вагоно-цистерн в проекте предусмотрено строительство нового «Промывочно-пропарочного цеха, сблокированный с инженерно-техническим корпусом» с производительностью 120/80 в/ц в сутки. В данном цехе поставщиком основанного технологического комплекса принята компания VL International Projects Ltd (Италия), применяющие в процессе обработки высокотемпературный пар и горячую воду под высоким давлением, сочетание двух этих факторов дает эффективность при обработке застывших остатков, н/п высоким содержанием парафина, высоковязких и тугоплавких веществ и т.д.
• Для реконструкции существующего моечного цеха в проекте предусмотрена полная замена технологического оборудования с возможностью обработки «светлых» нефтепродуктов внутренних поверхностей котлов вагоно-цистерн. В реконструируемом цехе основным поставщиком технологического оборудования принята компания ГК «Чистые технологии», ориентированная на применение моечного раствора с использованием реагентов О-БИСМ, которое показало положительные результаты по обработке в/ц из-под «светлых» н/п и являющееся более экономичными по капитальным и эксплуатационным затратам. Производительность после реконструкции цеха составит 120 в/ц в сутки.
• Для размещения и позиционирования составов вагоно-цистерн в проекте предусмотрены автоматизированная система перемещения и позиционирования вагонов (АСПВ) реверсивного типа тяговыми усилиями модулей до 70кН и зонами маневрирования тяговых телег до 300м. АСПВ, используемые для обмывки подвижного состава, в отличие от маневровых локомотивов, дают возможность перемещать составы с равномерной скоростью, необходимой для обеспечения качества обмывки, согласно технологическому процессу. Перемещение осуществляется путем контакта рабочих роликов тележки с гребнем железнодорожного колеса. Особенностями АСПВ являются повышенная эргономика эксплуатации, скорость перемещения можно регулировать, межрельсовое пространство не занято, способна работать в широком диапазоне скоростей.
• Все принятые в проекте технологии и комплекс автоматизированного оборудования являются результатом научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, проводимых специалистами соответствующих компаний: группы компаний «Чистые технологии» и VL International Projects Ltd. Разработки защищены патентами и авторскими свидетельствами. Применяемое оборудование прошло испытания и успешно внедрено на многих предприятиях СНГ. Количество и мощность основного оборудования обеспечивают операционную деятельность предприятия в объеме, требуемом Заказчиком. Согласно принятой в компании программы по развитию информационного 3D моделирования (BIM технология). Некоторые разделы проекта, выполнены с применением 3D технологий проектирования (BIM).